El PSOE ha eliminado su propuesta para debatir acerca de la implantación de peajes para circular en automóvil por los centros urbanos de las grandes ciudades.

El objetivo de la citada propuesta era el de mejorar la movilidad en el centro de las grandes ciudades reduciendo el uso del transporte privado.

Dichas medidas ya han sido objeto de implantación en grandes ciudades europeas como Londres y próximamente, en Roma. En Londrés, desde la creación del peaje urbano, se ha reducido el tráfico de vehículos en un 15% y se estima que la reducción del nivel de atascos en la ciudad está entre un 25% y un 30%.

El anuncio de la medida, en los principales medios de la prensa escrita y de televisión ocasionó ayer una fuerte polémica. El PSOE no ha tardado más de 24 horas en retirar la propuesta.

En el documento marco donde se proponía la creación de los peajes urbanos  se decía que: ’’ La ciudad sostenible y habitable debe articularse en su totalidad a través de una política de movilidad avanzada, integrada y coherente... Ello puede conseguirse mediante una combinación de medidas reguladoras ( por ejemplo, reserva de carriles-bus, prioridad para los autobuses, carriles para vehículos de alta ocupación, prohibición de carga y descarga en horas punta, establecimiento de vías y circuitos peatonales y para bicicletas ), de medidas fiscales ( por ejemplo peajes para entrar en las zonas centrales de las ciudades, tarifas para el aparcamiento en las vías públicas ) y de medidas tecnológicas ( como fomentar la implantación de medios de transporte público ecológico, como tranvías y autobuses eléctricos ) ".

Nos preguntamos ¿ mejorarían la ciudad estas iniciativas ?  ¿ ganaría la ciudad en calidad de vida ?

Exactamente ¿ qué queremos ?